Ciekawa technika
Paliwa przyszłości
Wysiłki na rzecz wykorzystania ekologicznych biopaliw transportu lotniczego trwają. Komisja Europejska (biuro do spraw lotnictwa) przewiduje, że w 2020 roku nastąpi ograniczenie emisji dwutlenku węgla o połowę oraz o osiemdziesiąt procent tlenku azotu w porównaniu z przełomu wieków. Wymaga to przede wszystkim zmniejszenie zużycia paliwa lub zmiany mieszanek paliwa. Badania dotyczą skroplonego gazu ziemnego, którego spalanie powoduje zmniejszenie emisji.
"Staramy się zmodyfikować silniki do współdziałania z innymi paliwami" powiedział David Bone pracownik Rolls-Royce, największego europejskiego producenta silników lotniczych. Cena tych paliw nie jest jeszcze wysoka.
Będą przeprowadzone dalsze badania w celu wynalezienia samolotu, który bezpośrednio będzie wykorzystywać energię słoneczną, a także nad maszynami wykorzystującymi ogniwa paliwowe. Jednym z takich projektów proponowanych przez naukowców jest ten w ramach Europejskiego ENFICA. Ogniwa paliwowe przetwarzają wodór i tlen bezpośrednio na energię elektryczną, która napędza silnik śmigła. Pomysł ten jest oparty na nieszkodliwie parze wodnej.